新加坡一油轮发生爆炸4名中国工人遇难

一季度，面对冬春疫情考验和外部环境的不确定性，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，科学精准实施宏观政策，经济运行稳中加固、稳中向好，生产需求扩大，市场活力提升，就业物价稳定，民生保障有力，国民经济开局良好。

钱打回来了，我手上还有，别担心。其实，就给自己留了一百多的零花钱，孩子上学要钱，家里要开销，还是都打给家里吧!谎言三：没事，我身体好着呢叉车每天有三分之一的时间是在床上度过的，但还有超过三分之一的时间，在操作室的座椅上。

每当看到新闻报道叉车事故就心情低落，干叉车这样的活危险时刻伴随，稍不留神也可能就什么也没了，说是拿命在换钱一点也不过。而这个行业基本全年无休，即使过年，也只能向电话对面的家人撒谎说我很快就回家了。晚上干到凌晨是家常便饭，熬夜真是累谎言四：我很快就回家了一个工厂一呆就是小到三四月，大到半年以上，工厂远离家人，和家人电话也是聊聊几句就挂了，因为白天工作太忙，晚上倒头就想睡。每当看到新闻报道叉车事故就心情低落，干叉车这样的活危险时刻伴随，稍不留神也可能就什么也没了，说是拿命在换钱一点也不过。

谎言五：明年打死不做这行了其实当生活的压力扑面而来，我们司机面对着赤裸裸的现实连挣扎的力气都没有。钱打回来了，我手上还有，别担心。而在AGV的研发方面，振华重工的产品以港口AGV为主。

而从驱动形式来看，柳工不仅有单轮、双轮及多轮驱动的全向AGV;在导引形式方面，柳工研发的产品还包括激光导航等产品。在磁导航AGV叉车技术经验的积累之上，中联重科后续还将开发激光导航AGV产品。2018年，中联重科推出了TB20V1系列AGV搬运叉车，这款由中联重科工业车辆公司与芜湖一家机器人产业研究院有限公司合作开发，主要通过磁导航技术实现自动导向，并根据用户自己编程的指令完成相应的动作;并且可以通过手机APP，进行远程遥控。临工智科自从对外服务以来，订单实现连续4年呈几何倍数增长，从2016年450万元到2019年公司实现订单销售1.1亿元以上，在大量AGV企业中，临工智科已跻身行业前列。

当前，临工智科的智能物流AGV产品线包含：背负式，潜入式，牵引式，叉车式等，临工的AGV主要应用于商用车行业内饰线SPS配送、分装线工序转运以及焊装线物料配送等环节，此外还有零部件行业及重工业领域的物料输送等。三一重工——基于 5G 的智能网联云化 AGV 项目自1994年成立以来，三一重工一直保持着快速增长，目前已经发展为国际领先的工程机械制造商。

事实上，柳工不只是提供智能工业车辆产品，还为客户提供整体智能物流系统解决方案，柳工叉车目前已经拥有了较为成熟的一套智能物流解决方案，可通过AGV智能物流整体解决方案来实现工厂的无人化操作，可与客户的WMS仓储管理系统及MES制造企业生产过程执行系统无缝对接，以降低人力成本、提高生产效率。目前三一的云化 AGV 产品正在和华为的 5G 模组进行结合，计划于 2020 年 Q1 生产出商用产品。中联重科—从磁导AGV起步中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。柳工——多款AGV产品面向智慧物流行业柳工被誉为中国工程机械行业的排头兵，全面智能化是柳工的三大战略之一，柳工正把传统产业与现代科学技术，特别是IT、互联网、智能技术有机地结合起来，其主导的装载机、挖掘机、压路机、叉车等产品通过设备智能化、制造智能化以及后市场智能化实现企业产业转型升级。

临工集团——子公司全面开拓AGV市场临沂临工机械集团(临工集团)，始建于1972年，是国际化的工程机械企业，国家高新技术企业众多工程机械厂商的入局可侧面印证了行业对移动机器人应用的看好。振华重工——港口AGV为主振华重工以港口机械起家，是世界上最大的港口机械重型装备制造商之一，振华重工从1998年开始涉足自动化领域，2000年为汉堡港CTA自动化码头提供4台双小车岸桥，2002年开始研发AGV，2005年成功研发了第一代跨运车，2008年在国家科技部863专项的支撑下，成功研发并建成了自动化码头的示范线。临工集团——子公司全面开拓AGV市场临沂临工机械集团(临工集团)，始建于1972年，是国际化的工程机械企业，国家高新技术企业。

在已有叉车技术的基础上，中联重科近年来也开始逐步涉足AGV研发。事实上，柳工不只是提供智能工业车辆产品，还为客户提供整体智能物流系统解决方案，柳工叉车目前已经拥有了较为成熟的一套智能物流解决方案，可通过AGV智能物流整体解决方案来实现工厂的无人化操作，可与客户的WMS仓储管理系统及MES制造企业生产过程执行系统无缝对接，以降低人力成本、提高生产效率。

中联重科工业车辆公司相关负责人曾表示，AGV是公司产品智能化发展规划和战略目标之一，通过增加叉车技术占比，走客户定制化、专有化路线。临工集团全资子公司临沂临工智能信息科技有限公司(简称：临工智科)，前身是一个服务于集团公司内部的自动化、智能化项目研发团队，从2016年开始走向市场化，其系列AGV产品受到市场好评。

目前三一的云化 AGV 产品正在和华为的 5G 模组进行结合，计划于 2020 年 Q1 生产出商用产品。经过全体研发团队共同努力，柳工首款潜伏式AGV系列自动导航车诞生，此后，柳工在此基础上更是开发了一系列AGV产品，目前，其AGV产品有牵引式、叉车式、搬运型、潜伏式等多种移载形式。伴随着AGV应用的不断蓬勃发展，越来越多的企业开始进入这一领域，除了传统AGV企业、创业公司、物流集成商之外，近几年，一些大型的机械设备厂商也开始开发相关产品。2018年，中联重科推出了TB20V1系列AGV搬运叉车，这款由中联重科工业车辆公司与芜湖一家机器人产业研究院有限公司合作开发，主要通过磁导航技术实现自动导向，并根据用户自己编程的指令完成相应的动作;并且可以通过手机APP，进行远程遥控。而在AGV的研发方面，振华重工的产品以港口AGV为主。三一积极推广应用机器人、自动化系统、物联网、视觉识别、AI等技术，以提升制造工艺水平、生产效率，大幅改善制造成本。

中联重科—从磁导AGV起步中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。而从驱动形式来看，柳工不仅有单轮、双轮及多轮驱动的全向AGV;在导引形式方面，柳工研发的产品还包括激光导航等产品。

2014年，柳工开始了对AGV产品的市场调研和技术研发。在青岛港自动化码头项目中，振华重工为青岛港提供了7台岸桥、20台自动化轨道吊、38台自动化引导车(L-AGV)、1台固定吊，以及码头的设备控制管理系统。

其中，振华重工自主研发的最新一代自动化引导车(L-AGV)自带提升功能，可自行提升集装箱;洋山港四期项目中，振华重工也为其提供了88台AGV。至此，振华重工在自动化码头控制系统软硬件方面积累了丰富的经验，具备提供整体解决方案的能力。

在磁导航AGV叉车技术经验的积累之上，中联重科后续还将开发激光导航AGV产品。当前，临工智科的智能物流AGV产品线包含：背负式，潜入式，牵引式，叉车式等，临工的AGV主要应用于商用车行业内饰线SPS配送、分装线工序转运以及焊装线物料配送等环节，此外还有零部件行业及重工业领域的物料输送等。据规划到2020年底，公司订单额将达到2.2亿元，到2025年公司订单额将达到15亿元。在设备智能化方面，柳工叉车较早已涉及智能工业车辆产品领域，为客户提供全面智能化物流解决方案。

三一重工——基于 5G 的智能网联云化 AGV 项目自1994年成立以来，三一重工一直保持着快速增长，目前已经发展为国际领先的工程机械制造商。临工智科自从对外服务以来，订单实现连续4年呈几何倍数增长，从2016年450万元到2019年公司实现订单销售1.1亿元以上，在大量AGV企业中，临工智科已跻身行业前列。

（来源于新战略机器人）。三一重工智能研究总院的算法专家创新性地将AGV端侧的高清相机、雷达等多种传感器数据通过超低时延、超大带宽的5G工业专网汇聚到MEC边缘服务器侧。

柳工——多款AGV产品面向智慧物流行业柳工被誉为中国工程机械行业的排头兵，全面智能化是柳工的三大战略之一，柳工正把传统产业与现代科学技术，特别是IT、互联网、智能技术有机地结合起来，其主导的装载机、挖掘机、压路机、叉车等产品通过设备智能化、制造智能化以及后市场智能化实现企业产业转型升级。2019 年，三一重工与中国电信、华为联合开展了基于 5G 的智能网联云化 AGV 项目，将 5G 、MEC 和 AI 技术同 AGV 相结合，通过将 AGV 激光雷达导航向基于 5G 上行大带宽的视觉导航迁移、将深度学习算法向 5G 边缘计算 MEC 平台迁移，从而极大降低了 AGV 单机功能复杂度和成本，提高 AGV 车智能化和标准化水平。

根据社会环境和行业发展趋势，临工智科也制定了未来5年的战略发展规划。2019年，在粤港澳大湾区首个全自动化码头广州港南沙四期工程中，振华重工为其打造了新一代的IGV，该项目中，作为水平运输设备的无人驾驶智能引导车(IGV)将采用配备卫星导航定位、激光雷达SLAM(即同步定位与建图)、视觉SLAM等多传感器融合定位技术，与此前使用自动导引运输车AGV的自动化码头需要埋下上万个磁钉以提供导航定位、限定AGV小车行进路线相比，IGV小车的导航方式更加灵活，振华方面认为，这种智能、高效、低成本的方案为今后自动化码头发展提供新的技术路线。通过在MEC侧采用自研的视觉感知、深度学习等算法进行实时计算，从而在MEC侧形成局部工厂大数据，实现了工厂作业场景的智能分析今天和信息院就线上展会举行合作签约仪式，仅仅是该项目的开始。

在不久前召开的BICES 2021媒体座谈会上，苏子孟会长全面回顾了工程机械行业十三五取得的成就和十四五面临的良好发展机遇。2021年3月25日，中国工程机械工业协会(简称协会)和机械工业信息研究院(简称信息院)就中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2021)线上展览平台——云展合作签约仪式在信息院演播大厅举行。

我就展会筹备进展情况也做了全面介绍，目前行业发展形势良好，展商报名踊跃，展会各项筹备工作进入全面发力阶段，相信BICES 2021一定会成为历史上最值得期待的一次盛会。双方将充分发挥各自的优势，紧密协作，打造优质的线上平台，共同做好BICES 2021的各项服务工作，为中国工程机械行业发展赋能。

也衷心希望信息院能充分发挥全院各传媒平台的作用，将BICES 2021展会纳入各传媒平台的宣传任务之一。中国工程机械工业协会是机械行业内最有影响力和号召力的社团之一，主办的BICES是工程机械行业的重要盛会。